论一台“机王”的自我修养

--强排 劲吸 深腔 智能,解读德意智能强排油烟机V8
2017-05-03 11:00:00  房天下 家居网   收藏  打印  字号:T|T微信分享
[提要]德意V8油烟机的智能,是从消费者的核心诉求出发,从近吸式的痛点及公共烟道的痛点出发,自动增压,以达到更好的排烟效果,同时兼顾到节能和噪音问题。它是基于实际生活场景去建立人性化的解决方案,这才是真正贴近用户生活需要的智能。

3月18日,“王者归来——德意智能强排油烟机V8全球发布会”隆重举行,作为2017年德意电器的得意之作,V8系列油烟机一经面世就引来多方关注,并因其强势的功能特点被业内媒体誉为“近吸机王”。那么这款油烟机究竟有什么霸气的秘密武器,不妨来一探究竟。

480Pa,从中国首台油烟机说“强排”

追根溯源,可能现在很少有人知道,中国的首台油烟机诞生于1984年7月。当时的上海桅灯厂试制成功了首台脱排油烟机,同年12月投产。为什么油烟机名叫“脱排”,因为它的主要功能定位就两点:脱油、排烟。可以说,排烟功能是一台油烟机存在的价值。

经过了30多年的演变,油烟机的外形已经发生了巨大的变化,但是“排烟”这个功能要求从未改变,甚至变得越来越重要。因为楼房越来越高,同一单元的住户越来越多,公共烟道的压力越来越大,堵烟的情况时有发生。此时各路油烟就是狭路相逢勇者胜,谁家的油烟机负压大,谁家的烟就会率先排出去。所以,在烹饪高峰期能排烟顺畅就成为衡量一台好油烟机的标准。

“排烟”一直都是德意油烟机的强项,“怕堵烟,选德意”这句广告语早已深入人心,而2017年初发布的这款V8更是在“强排”方面下足了功夫:德意集团博士后工作站联合外脑团队——西安交通大学的空气动力学教授,合作研发出专利音速飞行叶轮,前波形后锯齿的叶片设计,让进风更快速,排风更顺畅。480Pa的强大风压,换算成即时风速达到29m/s,速度是国际级百米短跑运动员速度的2.7倍,相当于在公共烟道内刮起11级的强台风,瞬间为油烟开辟绿色通道。可以说,选择了V8就等于拥有了高层住宅的优先排烟权。

38788㎝³,深腔拢烟不逃逸

众所 ,T型机拢烟效果好,但是不小心会“碰头”;传统侧吸式油烟机虽然高颜值、视线好、不碰头,但是因为没有拢烟腔,拢烟效果逊色些。德意电器正是深知油烟机领域这些矛盾的痛点所在,所以打造出具有颠覆性的“深腔近吸”油烟机V8系列。

V8的诞生绝不是偶然,因为早在2002年,德意就研发出国内台近吸式油烟机。经过15年在近吸领域的沉淀和革新,V8在2017年初强势回归。

V8在外观上呈现的特点是:近吸并且大深腔。这样的外观设计当然不仅是为了颜值,更重要的是为了拢烟。100mm的拢烟深腔, 拢烟容积高达38878㎝³,相当于440个4cm直径的乒乓球的体积。从此彻底摆脱了传统侧吸机不能拢烟的弊病,就算猛火爆炒,油烟再大也不会逃逸。

20m³/ ,吸力强劲不喧嚣

一台好的油烟机,拢、吸、排,一个都不能少。大吸力,一直是很多品牌标榜的卖点。德意一直在强调“排”,并不是因为德意油烟机的吸力不行,而是做大吸力并不难。V8搭载了全塑封直流变频电机,轻松实现600-1550转的宽频转速,成就20m³/的强劲吸力,可令厨房瞬间“烟消云散”。

可能很多人都有这样的体会,当油烟机开到强档的时候,吸力变大的同时噪音也随之变大,炒菜的时候也无法与家人交流。而德意V8因为采用的是全塑封直流电机,绝缘性好,噪音又低,使得V8运转时的噪音只有53dB,差不多相当于人在室内正常说话的声音。正好印证了那句话:真正的强势,不需要大声喧嚣来虚张声势。

智能, 贴近生活的解决方案

强排、劲吸、深拢,能在这三个方面都颇有建树,基本上称得上一台好的油烟机了,但是要坐稳“机王”宝座,还差一点。差什么呢?智商。机王当然是要美貌与智慧并重的,V8的颜值就无需赘述了,劲朗简约的造型,光看外观就已倾心了。而V8 的智能表现在它可以感知排烟口的压力并自动作出反应:独创智能增压科技,进口SP变频驱动系统的应用,使得烟机在烟道拥堵时可以快速启动超劲吸模式,叶轮自动加速运转至1500转以上,输出强大的480Pa压力,整个过程不需要你按任何按键,智能感知,智能增压。

德意V8油烟机的智能,是从消费者的核心诉求出发,从近吸式的痛点及公共烟道的痛点出发,自动增压,以达到更好的排烟效果,同时兼顾到节能和噪音问题。它是基于实际生活场景去建立人性化的解决方案,这才是真正贴近用户生活需要的智能。

德意,从创始之初就将产品创新作为企业发展的核心驱动力,不断研发推出具有革命性的产品。从2002年震惊业内的中国台近吸式油烟机,到现在强势回归的智能强排油烟机V8系列,始终坚持原创,笃定创新,实力见证德意领先的研发水平,引领行业产品潮流趋势。

25年匠心不改,德意坚持做纯粹的产品主义者,以精益求精之心制造每一台产品,这种坚持成就了V8的“机王”本色,也成就了德意在市场竞争中的行业地位。

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